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上饶市交通运输局关于弋阳县南部片区路网建设项目—弋阳西枢纽互通连接线(高清线)两阶段施工图设计的批复
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弋阳县交通运输局:

你局《关于要求对弋阳县南部片区路网建设项目-弋阳西枢纽互通连接线(高清线)两阶段施工图设计进行批复的报告》(弋交字〔202386号)及相关资料已收悉,根据弋阳县发展和改革委员会《关于弋阳县南部片区路网建设项目-弋阳西枢纽互通连接线(高清线)初步设计的批复》(弋发改投字〔2023101号)确定的建设规模、技术标准和总投资,以及第三方咨询单位出具的施工图设计咨询审查报告和专家评审意见,现批复如下:

一、建设规模与技术标准

(一)本项目位于上饶市弋阳县境内,为弋阳县南部片区路网建设项目-弋阳西枢纽互通连接线(高清线),本项目起点设计桩号K0 000位于弋阳县高新产业园高新大道桩号K2 500处,途经叶坝村、清湖村,横跨信江,终点设计桩号K4 078位于县道X057上童至刘家公路桩号K37 259,本项目全长4.078公里,

(二)本次实施路段按一级公路标准建设,速度60公里/小时,路基宽度24米,横断面布置为:0.75米土路肩 3米硬路肩 2×3.5米行车道 0.5米路缘带 1.5米中间带 0.5米路缘带 2×3.5米行车道 3米硬路肩 0.75米土路肩。汽车荷载等级为公路-I级,设计洪水频率:特大桥梁1/300,中小桥梁1/100,路基涵洞1/100。其余技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B012014)等现行技术标准、规范执行。

二、路线

路线起点、终点、主要控制点及走向合理,原则同意施工图设计所采用的路线方案。

三、路基路面及排水

(一)原则同意路基横断面组成设计参数和一般路基设计原则。

1.沿线路基挖方边坡坡率应根据沿线地质情况进行合理选择,以确保路基边坡稳定并减少路基挖方数量。

2.边坡防护尽量以当地为主的植草、灌木、乔木等植物防护为主。

(二)原则同意路面结构采用施工图设计的沥青砼路面结构,即4厘米厚细粒式AC-13C沥青砼上面层 6厘米厚中粒式AC-20C沥青砼中面层 8厘米厚密集配沥青稳定碎石上基层 18厘米厚水稳碎石中基层 20厘米厚水泥稳定碎石下基层 20厘米厚级配碎石垫层。

(三)原则同意路基路面排水设计方案。

(四)应进一步完善补充取(弃)土场设计,以免乱填乱挖,造成环境破坏。

(五)原则同意施工图设计提出的路面超高设置方案。

四、桥梁涵洞

全线共设计新建桥梁2座,其中特大桥1座、中桥1座,分别为:①K1 260叶坝中桥,桥梁全长98米,全宽26米,上部结构采用3×30米预应力混凝土先简支后连续(后张)T梁,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用桩柱式墩,墩台基础采用钻孔灌注桩基础。

K2 167清湖特大桥,桥梁全长1478米,全宽24.5米,上部结构采用3×30 3×30 4×30 4×30 4×30 55 2×95 55 5×30 5×30 5×30 6×30米,除第四联采用变截面联系钢构外其余采用预应力混凝土(后张)T梁,下部结构:0号桥台采用肋板台,43号桥台采用柱式台,1819202122号桥墩采用实体墩,其余桥墩采用柱式墩,墩台基础采用桩基础。

全线共新建涵洞15道, 其中圆管涵7道,盖板涵8道。

原则同意全线桥梁、涵洞设计方案。

五、交通工程及沿线设施

同意全线同步设置标志标线、波形护栏等交通安全设施,其中标志尤其涉及行车安全的标志,如限速标志、警告标志等应清晰、连续、位置恰当。

六、施工图预算

(一)核定建筑安装工程费321,595,378元。

(二)核定土地使用及拆迁补偿费37,886,097元。

(三)核定工程建设其他费用24,612,666元。

本项目施工图预算总金额核定为407,982,307元。

七、其他

(一)请你局督促项目法人尽快办理好有关水保、环保等手续;在施工期间,要做好沿线环境保护、水土保持和森林植被保护工作。

(二)请你局督促项目法人妥善落实好建设资金,并监督项目法人严格按照交通基本建设程序办理有关手续,认真组织施工招标,切实加强工程质量监督与管理,落实质量安全责任制,确保该建设项目保质保量按期完成。  

上饶市交通运输局

2023108

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