上饶市余干公路事业发展中心：

你中心《关于请求G236芜汕线余干县黄金埠段改建工程进行批复的请示》（余路文〔2023〕11号）及相关资料已收悉，根据江西省发展和改革委员会《关于G236芜汕线余干县黄金埠段改建工程项目初步设计的批复》（赣发改投资〔2023〕75号）确定的建设规模、技术标准和总投资，以及第三方咨询单位出具的施工图设计咨询审查报告和专家评审意见，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）本项目位于上饶市余干县境内,为G236芜汕线余干县黄金埠段改建工程，本项目起点设计桩号K0+000位于黄金埠镇南侧，与金电大道（规划建设的G206段改建，G236测设桩号K0+000，G206桩号K1622+505.61）“T”型交叉，跨越G206国道、信江、西岸河堤，终点设计桩号K2+210位于现状国道G236芜湖至汕尾公路桩号K453+955处，本项目全长2.21公里。

（二）本次实施路段按一级公路标准建设，速度60公里/小时，路基宽度28米，横断面布置为：0.50米土路肩+3.5米非机动车道+0.25米路缘带+0.5米隔离设施+0.75米硬路肩+7米行车道+0.5米路缘带+2米中央分隔带+0.5米路缘带+7米行车道+0.75米 硬路肩+0.5米隔离设施+0.25米路缘带+3.5米非机动车道+0.50米土路肩。汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率：特大桥梁1/300，路基及涵洞1/100。其余技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）等现行技术标准、规范执行。

二、路线

路线起点、终点、主要控制点及走向合理，原则同意施工图设计所采用的路线方案。

三、路基路面及排水

（一）原则同意路基横断面组成设计参数和一般路基设计原则。

1.沿线路基挖方边坡坡率应根据沿线地质情况进行合理选择，以确保路基边坡稳定并减少路基挖方数量。

2.边坡防护尽量以当地为主的植草、灌木、乔木等植物防护为主。

（二）原则同意路面结构采用施工图设计的沥青砼路面结构，即4厘米厚AC-13细粒式改性沥青砼上面层+6厘米厚AC-20C中粒式改性沥青砼下面层+8厘米厚ATB-25沥青稳定碎石上基层+20厘米厚水稳碎石中基层+16厘米厚水稳碎石下基层+20厘米厚级配碎石垫层。

（三）原则同意路基路面排水设计方案。

（四）应进一步完善补充取（弃）土场设计，以免乱填乱挖，造成环境破坏。

（五）原则同意施工图设计提出的路面超高设置方案。

四、桥梁涵洞

全线共设计新建特大桥梁1座，为：①K1+295黄金埠特大桥，桥梁全长1193米，全宽28米，上部结构采用两联（3×40）+（3×40）+（4×40）米预应力砼（后张）T梁+（57.5+95+95+57.5）米变截面现浇连续箱梁+（3×40）+（3×40）+（3×40）米预应力砼（后张）T梁+（32.5+55+32.5）米变截面现浇箱梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩：主墩采用薄壁墩，其余桥墩采用柱式墩。墩台基础采用钻孔灌注桩基础。

全线共新建涵洞4道， 其中圆管涵1道，盖板涵3道。

原则同意全线桥梁、涵洞设计方案。

五、交通工程及沿线设施

原则同意全线同步设置标志标线、波形护栏等交通安全设施，其中标志尤其涉及行车安全的标志，如限速标志、警告标志等应清晰、连续、位置恰当。

六、施工图预算

（一）核定建筑安装工程费327,382,512元。

（二）核定土地使用及拆迁补偿费16,423,083元。

（三）核定工程建设其他费用29,845,263元。

本项目施工图预算总金额核定为384,860,384元。

七、其他

（一）请你中心督促项目法人尽快办理好有关水保、环保等手续；在施工期间，要做好沿线环境保护、水土保持和森林植被保护工作。

（二）请你中心督促项目法人妥善落实好建设资金，并监督项目法人严格按照交通基本建设程序办理有关手续，认真组织施工招标，切实加强工程质量监督与管理，落实质量安全责任制，确保该建设项目保质保量按期完成。  

上饶市交通运输局

2023年8月16日